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       在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)集裝箱的側(cè)面常常是凹凸不平的，這種結(jié)構(gòu)有什么意義嗎？
       槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來(lái)代替扶強(qiáng)材的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優(yōu)點(diǎn)是在保障同樣的強(qiáng)度條件下，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省鋼材。
       同時(shí)，由于取消扶強(qiáng)材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，便于清艙，有利防止銹蝕。但槽形艙壁也存在一些缺點(diǎn)，主要是它在垂直于槽形方向的承壓能力較差；此外，若要保障槽形艙壁的強(qiáng)度，就須使槽形體具有相應(yīng)的深度，占據(jù)較大艙容，對(duì)于雜貨船的艙容不很有利，但對(duì)于散貨船和油船卻并無(wú)影響。